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车易拍e车商的缔造者今时

发布时间:2019-09-29 17:09:51 阅读: 来源:钢筋调直机厂家

车易拍:e车商的缔造者

晨报记者 孙金凤

“幸运儿”

杨雪剑,车易拍的CEO。她是车易拍运行发展的实际领导者。在与记者长达两个多小时的交流中,这位外表有些娇弱的年轻CEO表达顺畅、思路清晰,逻辑性极强。出身媒体的杨雪剑,不仅对车易拍的发展历史娓娓道来,而且还表达了其对互联网、电商、二手车行业的独特观点。很难想象,她实际上是个既不懂网络技术又不懂汽车的“门外汉”。

杨雪剑把车易拍的成功归结为一个颇具禅意的原因——“机缘”。2009年,经过3年多的二手车技术标准研发,北京巅峰科技有限公司的“车易拍”交易平台诞生。但是有谁会不看车,只看检测报告就买二手车呢?为此,杨雪剑和车易拍的创始人王铁忠确实颇费了一番周折。最后一位维修技术出身的4S店老总决定试试。他开了一辆现代进口车来检测,但是报告显示这是辆“怪车”。后来那位老总才说出真相,原来他开的这辆车是辆配件车。车易拍的技术被这位技术出身的老总认可,并开始了逐渐的合作。

经过半年的试运行,杨雪剑对于车易拍的市场前景心里踏实了。可靠的技术标准加上赔付承诺,当时已经有100多个买家可以不看实车就直接交全款。后来,杨雪剑在一次会议上碰到了亚市总经理迟亦枫,当时迟亦枫正在为实现亚市新旧车服务一体化而苦恼,双方一拍即合,就有了前面文提到的新闻发布会。

与亚市的合作没多久,北京就出台了限购政策。这对于当时的北京车市无疑是沉重的打击,可对于车易拍来说却是发展的“天赐良机”。杨雪剑和同事针对北京的限购政策解读了整整一天,认为基于北京四五百万辆的庞大汽车保有量,北京的新车销售将是“24万+X”的增长方式。“24万是固定的,没法改变,但是我们恰恰有可以使X走向无限大的方案。”杨雪剑说。基于限购前与4S店的合作经验,车易拍开始了与同样看到汽车置换巨大潜力的4S店的广泛合作。如今,与车易拍达成合作的4S店全国已有400家。

而在这个过程中,2008年奥运会政府推行的全城3G信号覆盖的服务,又为车易拍解决了一直困扰的网络技术难题,使得车易拍的工作人员只要一台可以实现网络连接的电脑,就能进行车辆检测和在线拍卖的便利操作。“步步如有神助。”杨雪剑这样调侃道。不过她也知道一个道理:机会只给有准备的人。

缔造“e车商”

车易拍这样的二手车在线交易平台的出现,不仅加速了新旧车置换的速度,促进了二手车的全国大流通,而且催生了中国二手车交易行业一个新族群的诞生——“e车商”。这也是车易拍首次提出的概念,他们中很多之前被称为“车虫”、“二道贩子”。

来自东北松原的二手车商张恩铭就是“e车商”中的一位。以前他收车要跑附近的各大二手车市场,风里来雨里去,有时一天也不一定能收到一辆车。而如今收车,只要在家里打开电脑,登录车易拍的在线交易系统进行竞价,就可以买到全国范围内销路不错的二手车。一年收车500辆,以前根本是不可想象的事情,而如今却变成了现实。

自2010年车易拍试运营在线交易平台以来, 截至目前,签约商户已经达到3000余家,覆盖全国22个省,100多个城市。按照车易拍的计划,未来两年内,将“e车商”发展至1万家。目前,车易拍已经建立了以北京为中心的华北运营中心、以上海、杭州为代表的华东运营中心,全国服务4S店400多家。未来一年将持续建立华南、西南两大运营中心,覆盖200个城巿的销售网络,未来两年内实现超过100亿元的销售额。

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