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大众新宝来被曝不装防撞钢梁 为节约成本泡沫代替种植

发布时间:2020-04-19 18:34:35 阅读: 来源:钢筋调直机厂家

大众新宝来被曝不装防撞钢梁 为节约成本泡沫代替

那些车竟不装防撞钢梁

一般销售价格低的汽车,汽车厂商为了节约成本而选择不安装防撞钢梁

近日, 中国汽车消费报道 节目组对价格在10万元左右的日系车、德系车、美系车、欧系车、韩系车等18个车型的车尾防撞钢梁进行了调查。调查 结果显示只有一汽大众新宝来一个车型,车尾省掉了防撞钢梁,使用泡沫来代替,而北京现代朗动和东风悦达起亚K3的车尾防撞钢梁是工程塑料的材质。

值得注意的是, 中国汽车消费报道 节目组在5年前调查老款宝来(2012年12月前上市的)时,老款宝来车尾是有防撞钢梁的,而且调查的另外几款德系汽车都有防撞钢梁,而被调查的几款日系汽车却普遍没有安装防撞钢梁。

资料显示,防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽,与车架纵梁连接,作为汽车被动安全的第一道屏障,防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。

既然被称为是汽车被动安全的第一道屏障,为何厂家会如此不重视?

第一道防线

其实,一汽大众新宝来并不是唯一一款没有安装车尾防撞钢梁的汽车。

中国汽车质量网的质量投诉数据显示,自2014年起至今,东风日产轩逸、东风风神、东风日产骐达、东风日产阳光、东风日产骊威、东风日产逍客、长安福特嘉年华、一汽大众捷达、一汽大众速腾、上海大众桑塔纳都存在未安装防撞钢梁的投诉。

同时,法治周末记者也发现某些投诉车主已经收到了东风日产的厂家回复, 已经上报,请等待工作人员联系处理 。

目前10万元以下的合资品牌,80%的车型车尾没有防撞钢梁,比如:一汽大众新捷达、上海大众新POLO、新桑塔纳都没有车尾防撞钢梁,而 10万元以上的合资车型,只有一汽大众新宝来一款车没有车尾防撞钢梁。 参与 中国汽车消费报道 、浙江电视台《小强实验室》节目录制的汽车专家汪英来在 接受法治周末记者采访时表示。

汪英来对法治周末记者说: 每辆汽车都应有防撞钢梁,汽车在撞击的过程中,通过防撞钢梁能将撞击的能量逐级地进行削减,这是汽车的第一道防线。如果这一道防线没有的话,汽车的驾驶舱框架在撞击时的撞击力就会非常大。

防撞钢梁能够在汽车受到撞击时起到作用。首先,在车身后围板将车身左右后纵梁连接的基础上,增加了后防撞梁的连接,提高了车身扭转的刚度,提升了汽车在极限工况下车身抗扭转的能力。 飞灵汽车网分析师Kimi对法治周末记者表示。

Kimi对法治周末记者指出,其次汽车在发生低速碰撞时,能有效的保护后纵梁、后围板、后地板钣金的损伤,加之螺栓机械连接的防撞梁,可以减少维修成本。在掀背门车型中,后防撞梁设计位置的合理,还能在低速碰撞中保护尾门钣金的损伤。

为节约成本不安装防撞钢梁

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标签:大众 新宝来 防撞钢梁 成本 泡沫

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